Le package BRP+ a été développé afin d'offrir à nos clients une expérience de conduite supplémentaire.
Grâce à de nouvelles modifications dans la cartographie moteur que nous élaborons nous proposons de nouvelles fonctions comme le LAUNCH CONTROL, NO LIFT SHIFT,MODE ANTIVOL et bien d'autres. Ces options procurent un plaisir de conduite décuplé à ceux qui le désirent.
- Pops & Bangs
"Le Pops&Bangs ", aussi appelé "Crackle Map", est le son produit par la combustion de l'essence dans votre collecteur d'échappement au moment du relâchement de l'accélérateur.
Nous avons developpé cette fonction de façon à maintenir le régime de rotation du turbo elevé et ainsi à réduire fortement le temps de réaction à la prochaine accélération. ( ex: Après un virage )
Il s'agit au final d'une fonction anti-lag pour le turbo.
Le son produit est simplement un effet non intentionnel de cette procédure.
Cette fonction n'est disponible que sur les véhicules équipés d'un catalyseur sport ou d'une suppression de catalyseur. (Pour les modèles équipés d'un filtre à particule il sera nécessaire de supprimer celui-ci).
regarder la vidéo - EGR OFF
L' EGR est un dispositif anti-pollution permettant de réduire les émissions de NOx en recyclant des gaz d'échappement (Exhaust Gaz Recirculation).
Ce dispositif permet au moteur de faire recirculer une proportion contrôlable des gaz d'échappement dans l'air d'admission. Ce qui a pour incidence d'encrasser le moteur.
Une vanne est utilisée pour contrôler le débit des gaz, nous pouvons fermer cette vanne dans le logiciel moteur afin que votre moteur reste propre.(EGR-OFF)
Cette fonctionnalité n'est possible que si la vanne EGR est en parfait état de fonctionnement.
Si celle-ci est défaillante physiquement cette option ne sera pas fonctionnelle.
- DPF OFF
Votre FAP est obstrué, se régénère fréquemment ou vous cause d'autres types de problèmes ...
Cette option permet de supprimer les cycles de régénérations du FAP dans le logiciel moteur.
Le FAP doit être supprimé physiquement en amont.
A noter que la suppression du FAP entraînera une augmentation de la pollution du véhicule.
Celui-ci ne pourra plus être en mesure de pouvoir passer les différents tests anti-pollution au niveau du contrôle technique.
- SCR - AdBlue Desactivation
De nombreux véhicules modernes sont équipés d'un catalyseur SCR ou DeNOx et nécessitent de l'AdBlue pour transformer les polluants en vapeur d'eau et azote. Beaucoup de personnes rencontrent des problèmes de fiabilité avec ce système.
De même, si le réservoir d'AdBlue n'est pas rechargé à temps, il empêchera le véhicule de démarrer.
Sa remise en état de fonctionnement a un coût très élevé auprès du constructeur.
Cette option permet de condamner son fonctionnement depuis le logiciel moteur.
2024